La genesi di un Icona

IL 19 luglio 1954 nasce la Organizzazione Tigullio Assistenza Motoscafi, uno dei primi cantieri di rimessaggio in Liguria. Costruisce subito una reputazione degna di nota tanto da diventare uno Centro ufficiale Assistenza RIVA ma la vocazione per la costruzione e la passione per velocità si manifesta già alla fine anni 60 inizi quando, di fatto, OTAM passa alla costruzione dei propri Progetti Custom, quindici imbarcazioni ad alte prestazioni in legno a triplo fasciame ancora oggi naviganti. Già allora OTAM si distingueva per la scelta di metodi artigianali sofisticati garantendo qualità e prestazioni degne di nota, negli anni 60 Costruzioni Custom di 40 piedi con fly, velocità di crociera da 20 nodi ed una massima di 30 nodi potevano tranquillamente essere definiti come progetti estremamente sfidanti. Con l'arrivo della vetroresina negli anni 80’ ha allestito per un cantiere leggendario americano circa 25 imbarcazioni per poi passare a sviluppare altri progetti propri come gli iconici 45' e 55' che hanno portato Otam a costruire la nicchia di cui oggi è specialista assoluto. Come naturale evoluzione ed esigenza produttiva si è passati all’acquisizione e ristrutturazione del Cantiere di Genova ed all’ampliamento della gamma, ma la priorità rimane la stessa ovvero quella della consistenza in termini di ingegneria e di non snaturare ciò che OTAM rappresenta per i suoi Armatori ovvero una barca immediatamente riconoscibile e che non teme confronti in mare.